le grand intérêt de cette portière, c’est qu’on ne risque pas de l’ouvrir sur un innocent cycliste qui roule sur la chaussée en frôlant les voitures garées … ça arrive plus souvent qu’on ne croit, j’essaie de toujours y penser avant d’ouvrir ma portière

nan, j’crois que la vitre rentre dans la portière , et la portière coulisse sous la voiture, enfin, je crois …

« Je sais pas pour vous mais moi ça me fait une belle jambeâ?¦
Quoique jâ??y vois un certain intérêt pour les personnes à mobilité réduite. »

Surtout que les gens à mobilité réduite, en général … ils ont pas de belles jambes

(ok, c’est très nul, bye)

Alors là Korben, tu viens de marquer un point avec ta remarque : « Quoique jâ??y vois un certain intérêt pour les personnes à mobilité réduite » car on pense rarement à nous Ce tout petit geste me va droit au coeur et accroit encore plus le plaisir que j’ai à te lire quotidiennement. Accident de bécane il y a 6 ans à l’âge de 19 ans, je suis paraplégique (impossible de bouger les jambes), malgré tout j’ai fait adapté ma voiture pour me rendre au taf (je suis prof… pas de commentaire please :lol : commandes au volant, boite auto et porte arrière coulissante (type monospace) pour me permettre de hisser le fauteuil derrière moi une fois que je suis assis derrière le volant.
Bref, merci Korben

Lamborghini?
Lincoln, plutôt, si j’en crois le blog de Caradisiac!

Et niveau sécurité ? Est elle aussi bien qu’une portière « traditionnelle » ?