Commentaires sur : Le vélo bluetooth

Par : Olivier

Olivier — Mon, 25 Jan 2010 21:29:38 +0000

@Hoover: +1 sauf que la c’est même pas le prix du vélo… c’est le prix de la roue…
De toute façon, il n’y a qu’un con d’utilisateur d’iPhone pour acheter une roue de vélo à $1000.

Par : Hoover

Hoover — Sun, 20 Dec 2009 22:28:37 +0000

Les prix rédhibitoires de tous ces vélos font qu’ils sont voué à l’échec.

Par : Kapoue

Kapoue — Fri, 18 Dec 2009 08:10:16 +0000

Perso je ne vois pas l’intéret de relier un iPhone en bluetooth à la roue, l’iPhone fait déjà tout ce que la roue permet de faire (infotrafic, meteo, boussole etc…

Kapoué

Par : Edouard

Edouard — Fri, 18 Dec 2009 07:36:30 +0000

@0racle: C'est une conséquence physique

Par : 0racle

0racle — Fri, 18 Dec 2009 00:36:17 +0000

Euuuh où est-ce qu’il est dit qu’il faut pédaler plus fort que sur un autre vélo?

Par : Alex83fr

Alex83fr — Thu, 17 Dec 2009 20:52:16 +0000

La prochaine fois, au lieu de dire iPhone, dis HTC ou téléphone Android

Par : Dexter47

Dexter47 — Thu, 17 Dec 2009 19:36:08 +0000

Le concept est un peu idiot:
Je pédale plus fort sur le plat (pour charger les batteries) pour pédaler UN PEU moins fort dans une montée.
Sauf que comme les conversions d’énergies n’ont pas un rendement de un donc je récupère moins d’énergie dans la montée que j’en ai fourni sur le plat.

Avec un vélo normal je pédale normalement sur le plat donc je suis moins fatigué quand j’arrive dans une montée.

Puis les infos trafic pour un vélo… c’est une blague ?

Par : Spirit of Nicopol

Spirit of Nicopol — Thu, 17 Dec 2009 19:30:12 +0000

Mouai bof, si on peux pas le recharger c’est useless, recherger la batterie avec les pédales ca fatigue et l’energie restitué sera + faible que celle utiliser pour charger (entre le rendement moyen des batteries et imparfait des moteurs), en gros sur du plat tu fatigue pour rien, en descente tu recharge de quoi monté moins que t’a descendu…
Au final l’effort est + réparti mais + intense que sur un vélo classique (sans compter le poid bien sur, c’est pas toujours leger les moteurs…

Je suis de l’avis d’un semi-echec (y’a toujours les hippies qui vont acheter ca histoire de…

Par : le hollandais volant

le hollandais volant — Thu, 17 Dec 2009 18:27:58 +0000

Hahaha! bien joué !
Sauf que le pays des vélos, c’est les Pays-Bas ! Et là bas, ben y’a ni monté ni décentes !

(le point culminant est 314 mètres )

*sort*

Par : Yuxx

Yuxx — Thu, 17 Dec 2009 16:09:13 +0000

Le concept/théorie est cool, mais à la pratique je crois que ça ne sera qu’une petite poussé et low battery à l’affichage !! faudra des Km de pédale pour avoir une bonne montée.. !! je dis ça, je dis rien..

Par : Avish

Avish — Thu, 17 Dec 2009 15:49:59 +0000

@gamerss: +1 n'importe quoi le prix vendu même pour 500$ j'en veux pas.

Par : Sn4kY

Sn4kY — Thu, 17 Dec 2009 15:46:51 +0000

ho ? ya le bluetooth sur iPhone ? c’est pas Apple qui avait ouvertement dit que cette techno était dépassée et inappropriée aux besoins d’un smartphone ?

Sinon, non, le projet ne sera pas un échec (puisque le projet est déjà arrivé a terme). Le succès commercial n’en est pour le moins pas assuré !

Par : Edouard

Edouard — Thu, 17 Dec 2009 15:26:43 +0000

@Kyotoweb: Je ne crois pas ! Ou alors ils ne s’en servent pas

Par : gamerss

gamerss — Thu, 17 Dec 2009 14:59:39 +0000

1000$, projet voué à l’echec.

Par : Albat

Albat — Thu, 17 Dec 2009 14:47:19 +0000

tain à 1000$ la roue, tu fais gaffe à bien l’attacher pour pas te la faire piquer

Par : Kyotoweb

Kyotoweb — Thu, 17 Dec 2009 14:43:59 +0000

C’est sympa, c’est discret voire même esthétique Un petit peu cher peut-être, mais bon, il faut c’qui faut. Pour continuer dans les vélos High-Tech, j’en profite pour poser une question dans le même domaine : les vélib’ ont réellement des capteurs un peu partout qui permettent, une fois reposées sur leur borne, d’envoyer un diagnostic à « une centrale » (pneu crevé, ou autre) ?