Voici une petite analyse qui risque de faire grincer quelques dents dans le monde automobile. Une nouvelle étude d’iSeeCars vient de tomber et elle nous révèle des stats importantes à connaitre sur les voitures les plus dangereuses en circulation.

Commençons par la nouvelle qui va faire jaser : Tesla, le champion autoproclamé de la sécurité routière avec ses systèmes d’assistance ultra-sophistiqués, se retrouve en tête du classement des marques ayant le plus fort taux d’accidents mortels aux Etats-Unis ! La marque affiche un taux de 5,6 accidents mortels par milliard de miles parcourus, soit deux fois la moyenne générale. Plus spécifiquement, le Model Y et le Model S se classent parmi les véhicules les plus dangereux, avec des taux respectifs de 10,6 et 5,6 accidents mortels par milliard de miles.

Parlons maintenant de nos amis les plus nerveux. Vous savez, ceux qui roulent en BMW, Mercedes ou Audi et qui semblent parfois confondre les routes nationales avec le circuit du Mans ? Étonnamment, les marques premium allemandes s’en sortent plutôt bien dans l’ensemble. Seule la Mercedes-Benz G-Class fait une apparition remarquée dans le classement des SUV dangereux avec un taux 2 fois supérieur à la moyenne des SUV. Surement un problème lié au composant se situant entre le volant et le siège.

Pour les propriétaires de Toyota qui me lisent et dont je fais partie, j’ai une bonne nouvelle : votre choix était plutôt judicieux ! La marque japonaise se distingue par son absence dans le haut du classement des marques dangereuses. Seuls quelques modèles hybrides comme le RAV4 et le Corolla font des apparitions dans certaines régions spécifiques - par exemple le RAV4 Hybrid à Los Angeles avec 11,4 accidents mortels par milliard de miles.

Un point particulièrement intéressant concerne la taille des véhicules. Les petites voitures s’avèrent être les plus vulnérables avec 3,6 accidents mortels par milliard de miles, tandis que les grosses berlines s’en sortent mieux avec seulement 2,0 accidents.

Le plus fascinant reste la variation géographique des statistiques. À New York par exemple, le Ram 1500 est considéré comme le véhicule le plus dangereux avec un taux d’accidents mortels de 39,5. À San Francisco en revanche, c’est la Honda Accord Hybrid qui pose problème avec un taux de 9,9.

Ce qui est problématique, c’est que ces statistiques arrivent à une époque où les voitures n’ont jamais été aussi sûres techniquement. L’explication est donc probablement une fois encore à chercher du côté du comportement humain : Distraction au volant et excès de confiance dans les systèmes d’assistance semblent jouer un rôle majeur.

Bref, je vous laisse lire l’étude et pour finir sur une note constructive, méfiez-vous de l’excès de confiance dans les systèmes d’assistance à la conduite - auto pilote en tête, gardez toujours une distance de sécurité suffisante (ceux qui collent au cul, vous méritez la prison), évitez les distractions au volant (quand je me fais dépasser ou que je dépasse sur l’autoroute, une fois sur 3, le conducteur est sur son smartphone avec une mention spéciale pour les fourgons blanc où ça passe à 2/3. Ce sont mes stats perso, pas du tout vérifiable évidemment).

Pensez aussi à adapter votre conduite aux conditions météorologiques, surtout qu’il va commencer à pleuvoir, geler, neiger…

Et surtout, rappelez-vous que même une Tesla n’est pas (encore) un robot conducteur infaillible !

Perso, 110 sur autoroute, 80 sur nationale, entre 20 et 45 en ville grand max. C’est pas infaillible, ça génère un peu de road rage de la part de certains débiles, mais c’est ce que je pratique en plus d’une bonne vigilance sur ce qui se passe autour de moi. Trop de zinzins partout. Prenez soin de vous !

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