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  • DANS TON CHAT (BASHFR)

    <Dutho> L'autre jour, je sors de Franprix
    <Dutho> Je m'avance vers ma caisse
    <Dutho> et là!! HORREUR
    <Dutho> je vois une rayure genre longue comme une main
    <Dutho> je savais qu'elle n'y était pas avant mes courses
    <Dutho> Alors je me mets a gueuler!
    <Dutho> Là en pleine rue je gueule, je cherche le salopard qui m'a rayé ma caisse
    <Dutho> J'engueule presque les passants maudissant ce petit con qui m'a esquinté mon véhicule
    <Dutho>Mais a ce moment-là je stoppe, je remarque un truc sur cette voiture qui colle pas avec la mienne.
    <Dutho>Et en effet, la mienne était garé deux places plus loin, même couleur, même modèle.
    <Dutho> En bref, je me suis tapé un grand moment de solitude, la seul, comme un con, entre mes sacs de courses et les crottes de chien.

    -- http://danstonchat.com/2009.html
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  • Les articles dans "Automobile"

    Mesta Fusion – Le radar automatique qui ne laisse rien passer

    87

    Je lisais un article à la dernière fois sur tous les nouveaux radars qu'on va voir apparaitre aux bords de nos routes français en 2017 et l'un d'entre eux a retenu un peu plus mon attention. Il s'agit du MESTA FUSION.

    Développé par la société française Morpho, ce super radar au nom de robot venu du futur pour tous nous exterminer, est capable de relever plusieurs infractions en même temps. Si vous grillez un feu rouge, en excès de vitesse, tout en dépassant sur une ligne blanche et qu'en plus vous ne respectez pas la distance de sécurité avec le véhicule devant vous, tout en tournant à gauche ou à droite alors que c'est interdit, vous serez bon pour 5 infractions d'un coup.

    Nouveau radar Safran, modèle Morpho, reportage du 02 09 2015.

    Nouveau radar Safran, modèle Morpho, reportage du 02 09 2015.

    Et n'espérez pas pouvoir rouler trop lentement non plus, car il sait aussi relever les vitesses trop lentes.

    Voici de quoi il est capable pour le moment :

    • Suivi et mesure anticipés de la vitesse
    • Contrôle de différentes limitations de vitesse par voie et par catégorie de véhicule
    • Surveillance des voies interdites et autorisées
    • Détection de franchissement de voie interdit
    • Contrôle de basse vitesse
    • Contrôle des dépassements interdits, y compris pour les motos
    • Contrôle de l'interdistance
    • Mesure de vitesse secondaire pour les analyses à posteriori
    • Enregistrements vidéo : preuves supplémentaires de l'infraction
    • Surveillance intelligente des véhicules qui tournent à gauche et/ou à droite
    • Détection du franchissement de la ligne de stop
    • Collecte de statistiques sur la circulation routière

    Je dis "pour le moment", car comme il est évolutif, il sera à terme capable de détecter le téléphone au volant, l'absence de ceinture de sécurité...etc. Niveau perf il est d'ailleurs très impressionnant, car il peut contrôler simultanément jusqu’à 32 véhicules répartis sur 2 x 4 voies dans les deux sens. Et il sait faire la distinction entre une voiture, un camion, une moto...etc. et peut donc verbaliser les excès de vitesse en fonction du type de véhicule, et cela sur une distance de 200 mètres et pour des vitesses allant de 0 à 300 km/h.

    Impressionnant !  N'espérez pas lui échapper, car sa marge d'erreur n'est que de 1%.

    Niveau technologie, il dispose d'un radar tracker multi cibles (type Dopler) et de caméras haute résolution. Dès qu'il flashe, les données sont ensuite chiffrées et envoyées directement via réseau sécurisé en ADSL, ou 3G. Il pourra être mis à jour à distance ou directement sur place par un opérateur et comme il tournera un plein régime, il est même équipé d'une clim pour se refroidir en plein soleil.

    mesta-fusion

    Les mecs l'ont installé à Astana dans la capitale du Kazakhstan afin de contrôler la vitesse, le feu rouge, l'interdiction de tourner et le débordement sur une voie de bus, et l'engin a relevé 1229 infractions en une semaine de test.

    Dingue ! Si vous voulez le voir de plus près, sachez qu'il est en test sur l'A15 au niveau de Pierrelaye (Val d'Oise).

    Et dire qu'il suffirait que tout le monde respecte le code de la route, pour que toute cette économie du flash s'écroule. Ah mais ça n'arrivera jamais, car l'erreur est humaine et Mesta Fusion est le robot parfait pour que nous n'oubliions jamais ça.

    Blackbird – La voiture caméléon

    Commentaires fermés sur Blackbird – La voiture caméléon

    Connaissez-vous la Blackbird ?

    Non ? Pourtant vous avez déjà dû en voir des dizaines dans les publicités ou les films à la TV.

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    C'est une voiture un peu magique, car elle peut prendre l'apparence de n'importe quelle autre voiture. Je vous rassure, pas dans la vraie vie, mais plutôt grâce aux effets spéciaux. Cette voiture électrique qui ne ressemble à rien de connu, est équipée de lasers (LIDAR) et de caméras 360° et peut être étirée au niveau du châssis. Les moteurs électriques peuvent être configurés pour simuler une accélération rapide ou lente, les mouvements induits par le passage des vitesses ou encore une traction avant ou arrière.

    Démonstration :

    La seule chose qui apparaitra vraiment dans la publicité ou le film que vous verrez, ce sont les roues. La Blackbird accepte de très nombreuses jantes, peu importe le constructeur.

    Ensuite, les marqueurs et les images captées par les caméras 360° sont utilisés en postproduction pour simuler les reflets dans la carrosserie et le par brise. Et n'importe quel modèle 3D de voiture peut-être positionné sur la Blackbird, qui disparait alors totalement sous la magie des effets spéciaux.

    Source

    Hey Siri, vazy bouge ma Tesla !

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    Si vous avez une Tesla, le développeur Sam Gabbay a mis au point une application pour Apple Watch qui permet grâce à Homekit de commander la célèbre voiture électrique.

    Dans sa vidéo de démo, il présente 2 scénarios. Le premier ouvre la porte du garage et ordonne à la voiture de sortir toute seule. Le seconde ouvre la porte du garage et ordonne à la voiture d'entrer dans celui-ci. C'est classe quoi, même si je trouve que Siri est un peu lent au réveil.

    Si ce projet vous intéresse, je peux le réaliser pour vous. Envoyez-moi 400 000 euros minimum pour que je m'achète une Tesla (140 000 euros), une nouvelle maison avec un garage (200 000 euros... oui ce n’est pas si cher en Auvergne) et une porte de garage électrique + l'Apple Watch + un peu de matos électrique (60 000 euros). Et promis, je vous ferai une BELLE VIDÉO !

    ;-)))

    Bah quoi ?

    Source

    Hacking de Tesla – Vrai ou mytho ?

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    Avant d'entrer dans le vif du sujet, sachez que je n'ai aucune idée de la véracité de cet article. Ayant été posté le 6 avril, ça ne devrait pas être un poisson d'avril. Mais n'ayant pas de Tesla pour vérifier, je laisse les experts en débattre. Moi j'ai trouvé ça plutôt cool et comme Mulder, "I want to believe" !

    Il y a quelque mois, cet internaute a donc décidé de hacker sa voiture Tesla Model S. Après 2 mois de préparation, il s'est finalement lancé et a publié un premier article sur son blog.

    Il a commencé par ouvrir une petite trappe côté conducteur dans laquelle se cache un connecteur blanc qui n'est rien d'autre qu'un cable réseau avec un embout propriétaire made in Tesla.

    Il a donc fabriqué son propre cable réseau compatible avec ce truc :

    I honestly didn't make it myself... I'm terrible with soldering irons.

    Mais en le branchant, ça n'a rien donné. Il a donc continué son démontage, en dégageant le tableau de bord et est retombé sur un second connecteur (noir cette fois) qui lui a permis de mettre la voiture en mode usine.

    Haha I'm awesome

    A partir de là, via à nouveau le connecteur blanc, il a pu accéder à l'ordinateur de bord et a activé le mode développeur. Cela lui a donné accès à de nouveaux écran comme celui-ci qui donne des indications thermiques sur la voiture.

    It was all animated and shit. Whoever made this screen went all out. He probably was like "I'm seriously going to make the best screen on the entire CID." All the other devs were probably upset at his overachieving ass.

    Il ne lui restait plus alors qu'à rooter la voiture... Il a donc lancé via son ordinateur portable un script de son cru qui a pété l'accès root (attaque par dictionnaire semble-t-il)

    Apparently someone didn't bother reading the carefully prepared memo on commonly-used passwords.

    D'après ce que je comprends, le mot de passe root serait "God". Je trouve ça hyper louche, d'où mon gros doute sur la véracité de tout ceci... Ça semble beaucoup trop beau pour être vrai.

    Le hacker (ou le mytho ?) nous promet une suite à son article où il va commencer à s'amuser avec la voiture. J'attends donc d'en savoir un peu plus avant de décider si c'est un fake ou non.

    En attendant, c'est assez amusant. Puis si c'est un fake, le mec s'est quand même bien fait chier pour démonter tout son tableau de bord pour faire ses photos, alors rien que pour ça, respect ! ;-)

    Un stage de pilotage et des abonnements à Auto Journal à gagner

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    Allez on continue avec les concours de Noël, avec rien que pour vous un magnifique stage de pilotage ou de tout terrain à gagner ainsi que des abonnements à la version numérique d'Auto Journal.

    Si vous ne gagnez pas, sachez qu'il y a en ce moment jusqu'à 45% de réduc sur les abonnements au magazine (et ça comprend en plus un accès à la version numérique)

    Héhé, j'ai hâte de savoir qui parmi vous seront les petits veinards ! Pour avoir déjà piloté quelques belles caisses, je peux vous dire que c'est un bon kiff :)

    La voiture autonome de Geohot

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    J'aime beaucoup Geohot, car il va toujours là où on ne l'attend pas. Dans un long article de Bloomberg, on apprend que la nouvelle passion de George Hotz est la voiture autonome.

    Courtisé par les meilleurs, y compris Elon Musk (Tesla), il s'est lancé dans la conception d'un pack qui permettra de convertir n'importe quelle voiture en voiture autonome. Pour cela, il a modifié une Acura ILX 2016, la dernière berline de Honda et s'est mis à coder un logiciel d'intelligence artificielle qui est capable de s'améliorer au fur et à mesure des kilomètres avalés (réseau neuronal) mais aussi de s'adapter et calquer le style de conduite du conducteur.

    Niveau matos, il utilise 6 petites caméras à 13$ (les mêmes qu'on a tous sur nos smartphones) qui sont placées tout autour du véhicule, et l'ordinateur de bord est planqué dans la boite à gants.

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    Dans le coffre se trouvent les batteries et au niveau du tableau de bord, il a installé un écran de 21 pouces (ce qui est vraiment trop trop grand ;-))) et un joystick qui lui permet d'activer le mode pilotage automatique.

    Voici ce que ça donne en vidéo :

    Le journaliste, pas rassuré au début (tu m'étonnes) s'est ensuite bien détendu, prenant lui aussi la place du conducteur. Dans quelques mois, lorsqu'il aura bien avancé, Geohot publiera une vidéo plus détaillée qui permettra de comparer son système à celui de Tesla. En attendant, il espère pouvoir un jour commercialiser son pack pour un prix défiant toute concurrence : 1000 $.

    Perso, dès que j'ai finalisé mon testament, j'achète !

    3 alternatives gratuites

    à Partition Magic

    Si vous avez besoin de partitionner votre disque dur Windows, de fusionner certaines partitions, d'en formater d'autre ou d'en créer de nouvelles, vous pouvez le faire avec fdisk mais le souci avec fdisk, c'est ...

    6 outils pour cloner un disque

    dur sous Windows et Linux

    Cloner c'est facile... Bon, ok, cloner un bébé, c'est déjà plus complexe mais un disque dur, c'est l'enfance de l'art...Alors bien sûr le logiciel le plus connu ...